Tata Punch Facelift 2026 Review:जानें Price, Features, Mileage, Engine & Driving Impression


Tata
Punch
Facelift
Review:

टाटा
मोटर्स
ने
नई
पंच
फेसलिफ्ट
को
बीते
13
जनवरी
2026
को
भारत
में
लॉन्च
किया
है।
इसकी
शुरुआती
एक्स-शोरूम
कीमत
₹5.59
लाख
रखी
गई
है।
यह
माइक्रो
SUV
भारत
में
काफी
पॉपुलर
रही
है
और
2021
में
लॉन्च
होने
के
बाद
से
अब
तक
लगभग
7
लाख
यूनिट्स
बिक
चुकी
हैं।
ग्राहकों
को
इसकी
मजबूत
बॉडी,
भरोसेमंद
परफॉर्मेंस,
अच्छा
माइलेज
और
फीचर्स
काफी
पसंद

रहे
हैं।
ऐसे
में
हमने
सोचा
क्यूं
ना
नई
पंच
फेसलिफ्ट
को
भी
चलाकर
आपको
इसका
रिव्यू
बताया
जाए।
आइए
डिजाइन
से
लेकर
ड्राइविंग
परफॉर्मेंस
तक
हरेक
डिटेल
पर
नजर
डालते
हैं।

Tata
Punch
Facelift:
एक्सटीरियर
डिजाइन

नई
टाटा
पंच
फेसलिफ्ट
में
डिजाइन
के
साथ
कई
बड़े
अपडेट
किए
गए
हैं।
इसमें
नए
फीचर्स,
बेहतर
टेक्नोलॉजी
और
ज्यादा
दमदार
पावरट्रेन
ऑप्शन
मिलते
हैं।
पहले
वाले
नैचुरली
एस्पिरेटेड
इंजन
में
पावर
की
कमी
महसूस
होती
थी,
जिसके
चलते
नया
टर्बो
ऑप्शन
एड
किया
गया
है।

नई
पंच
के
फ्रंट
की
बात
करें
तो
इसमें
नया
LED
हेडलाइट
क्लस्टर,
स्लीक
LED
DRL
और
पियानो
ब्लैक
ग्रिल
दी
गई
है।
बंपर
को
भी
नया
डिजाइन
मिला
है
और
अब
इसमें
360-डिग्री
कैमरा
सिस्टम
भी
शामिल
है।
कंपनी
ने
एक
नया
कैरेमल
कलर
ऑप्शन
भी
पेश
किया
है।
साइड
प्रोफाइल
में
नए
16-इंच
डुअल-टोन
अलॉय
व्हील्स
(195/60
R16)
मिलते
हैं।
मैट
फिनिश
बॉडी
क्लैडिंग
SUV
लुक
को
और
मजबूत
बनाती
है।
ORVMs
पियानो
ब्लैक
फिनिश
के
साथ
टर्न
इंडिकेटर
और
360-डिग्री
कैमरा
से
लैस
हैं।
रियर
प्रोफाइल
में
कनेक्टेड
टेल
लैंप,
शार्क
फिन
एंटीना
और
डुअल
स्पॉइलर
डिजाइन
मिलता
है।
रियर
विंडशील्ड
में
वाइपर
और
डिफॉगर
दिए
गए
हैं।
iCNG
वेरिएंट
में
अलग
से
बैजिंग
दी
गई
है।

Tata
Punch
Facelift:
इंटीरियर
और
फीचर्स

टाटा
पंच
फेसलिफ्ट
का
केबिन
काफी
प्रैक्टिकल
है।
इसमें
चार
एडल्ट
आराम
से
बैठ
सकते
हैं,
जबकि
पांचवां
पैसेंजर
भी
जरूरत
पड़ने
पर
बैठ
सकता
है।
शोल्डर
और
लेगरूम
अच्छे
हैं,
हालांकि
लंबे
कद
के
लोगों
को
हेडरूम
थोड़ा
कम
लग
सकता
है।
कम्फर्ट
फीचर्स
में
ग्रैब
हैंडल,
8-स्पीकर
हरमन
साउंड
सिस्टम,
रियर
AC
वेंट्स
के
साथ
ब्लोअर
कंट्रोल
और
15W
चार्जिंग
पोर्ट
शामिल
हैं।

Tata Punch Facelift

नई
पंच
की
सीटें
अच्छी
कुशनिंग
और
बेहतर
थाई
सपोर्ट
के
साथ
आती
हैं,
जिससे
लंबी
यात्रा
आरामदायक
रहती
है।
सीट
बैक
पॉकेट
और
पर्याप्त
स्टोरेज
भी
दिया
गया
है।
90
डिग्री
तक
खुलने
वाले
दरवाजे
एंट्री
और
एग्जिट
को
आसान
बनाते
हैं।
डैशबोर्ड
पर
10.25-इंच
का
टचस्क्रीन
इंफोटेनमेंट
सिस्टम
मिलता
है,
जो
वायरलेस
Android
Auto
और
Apple
CarPlay
को
सपोर्ट
करता
है।
360-डिग्री
कैमरा
पार्किंग
में
काफी
मददगार
है।

ड्राइवर
के
लिए
फ्लैट-बॉटम
स्टीयरिंग
व्हील,
इल्यूमिनेटेड
टाटा
लोगो
और
डिजिटल
इंस्ट्रूमेंट
क्लस्टर
दिया
गया
है।
स्टीयरिंग
माउंटेड
कंट्रोल्स
और
वायरलेस
चार्जिंग
पैड
भी
मौजूद
है।
इसके
अलावा
डैशबोर्ड
में
हार्ड
प्लास्टिक
का
इस्तेमाल
किया
गया
है,
जो
इस
सेगमेंट
में
नॉर्मल
है।
सेफ्टी
के
लिए
6
एयरबैग,
ESC,
ABS,
रिवर्स
पार्किंग
सेंसर
और
TPMS
स्टैंडर्ड
मिलते
हैं।

Tata Punch Facelift

इंजन
और
परफॉर्मेंस

Tata
Punch
Facelift
तीन
इंजन
ऑप्शन
के
साथ
आती
है।
इसमें
1.2-लीटर
नैचुरली
एस्पिरेटेड
पेट्रोल
इंजन
है।
1.2-लीटर
टर्बो-पेट्रोल
यूनिट
भी
उपलब्ध
है।
इसके
अलावा
1.2-लीटर
बाई-फ्यूल
सीएनजी
वेरिएंट
भी
है।
नैचुरली
एस्पिरेटेड
पेट्रोल
इंजन
88
पीएस
पावर
और
115
एनएम
टॉर्क
देता
है।
टर्बो-पेट्रोल
इंजन
118
पीएस
पावर
और
170
एनएम
टॉर्क
देता
है।
सीएनजी
मोड
में
iCNG
वेरिएंट
73.4
पीएस
पावर
और
103
एनएम
टॉर्क
जेनरेट
करता
है।

पंच
के
नैचुरली
एस्पिरेटेड
पेट्रोल
और
सीएनजी
दोनों
में
5-स्पीड
मैनुअल
या
एएमटी
ऑप्शन
के
साथ
आते
हैं।
टर्बो-पेट्रोल
इंजन
6-स्पीड
मैनुअल
गियरबॉक्स
के
साथ
आता
है।
बता
दें
सीएनजी
के
साथ
एएमटी
की
सुविधा
सेगमेंट
में
पहली
बार
दिया
गया
है।
iCNG
वेरिएंट
में
26.99
किमी/किलोग्राम
की
ARAI-सर्टिफाइड
माइलेज
मिलता
है।
पेट्रोल
वेरिएंट
में
भी
18.8
से
20.09
किमी
प्रति
लीटर
तक
का
माइलेज
मिल
सकता
है।
पेट्रोल
मॉडल
में
366
लीटर
बूट
स्पेस
और
iCNG
मॉडल
210
लीटर
तक
मिलते
हैं।

Tata Punch Facelift

Tata
Punch
Facelift:
ड्राइविंग
इम्प्रेशन

टाटा
पंच
फेसलिफ्ट
को
हमने
शहर,
हाईवे
और
खराब
सड़कों
पर
चलाकर
टेस्ट
किया
गया
है।
ऑफ-रोड
ट्रैक
पर
भी
इसका
प्रदर्शन
अच्छा
रहा।
नया
टर्बो
पेट्रोल
इंजन
ड्राइविंग
को
काफी
मजेदार
बनाता
है।
एक्सेलरेशन
तेज
है
और
ओवरटेकिंग
पहले
से
आसान
हो
गई
है।
पावर-टू-वेट
रेशियो
इस
सेगमेंट
में
अच्छा
कहा
जा
सकता
है।

Tata
Punch
CNG
का
AMT
वेरिएंट
शहर
की
डेली
ड्राइविंग
के
लिए
सुविधाजनक
है।
कभी-कभी
पावर
की
हल्की
कमी
महसूस
होती
है,
लेकिन
ओवरऑल
परफॉर्मेंस
बेहतर
है।
सस्पेंशन
सिस्टम
बैलेंस
है।
तेज
स्पीड
पर
राइड
थोड़ी
हार्ड
लगती
है,
लेकिन
हैंडलिंग
अच्छी
है
और
बॉडी
रोल
कंट्रोल
में
रहता
है।
कुल
मिलाकर
यह
डेली
रनिंग
के
लिए
एक
शानदार
SUV
है।

Tata
Punch
Facelift
को
लेकर
हमारा
फैसला

टाटा
पंच
फेसलिफ्ट
को
5-स्टार
भारत
NCAP
सेफ्टी
रेटिंग
मिली
है,
जो
इसे
सेगमेंट
की
सबसे
सुरक्षित
माइक्रो
SUV
बनाती
है।
अगर
आप
भी
एक
स्टाइलिश,
सेफ
और
फीचर-लोडेड
माइक्रो
SUV
की
तलाश
में
हैं,
तो
टाटा
पंच
फेसलिफ्ट
एक
बेहतरीन
विकल्प
है।
यह
मिडिल
क्लास
फैमिली
और
पहली
बार
कार
खरीदने
वालों
के
लिए
खास
तौर
पर
सही
साबित
होती
है।
इसकी
कीमत
₹5.59
लाख
से
₹10.54
लाख
(एक्स-शोरूम)
तक
जाती
है,
जबकि
टर्बो
पेट्रोल
वेरिएंट
₹8.29
लाख
से
शुरू
होते
हैं।
हमारी
राय
में
यह
एक
वैल्यू
फॉर
मनी
ऑप्शन
है।

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